精密机床主轴轴承的外锥面-机床用精密轴承
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1、如何保证主轴锥度的精度?
主轴支承轴颈的尺寸精度、形状精度以及表面粗糙度要求，可以采用精密磨削方法保证。磨削前应提高精基准的精度。保证主轴前端内、外锥面的形状精度、表面粗糙度同样应采用精密磨削的方法。
提高主轴部件的制造精度。首先应提高轴承的回转精度，如选用高精度的滚动轴承，或采用高精度的多油楔动压轴承和静压轴承。其次是提高箱体支承孔、主轴轴颈和与轴承相配合零件的有关表面的机械加工精度。
检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。
车轴类工件产生锥度的原因，一个是车床尾座和车床的主轴不同心，还有可能是车床导轨磨损。解决的办法是校正尾座与车床主轴的同心度，刮研车床的导轨，使之达到车床的精度要求。
2、车床主轴结构特点?
因此主轴螺纹的公差等级一般为6g级，相对主轴颈的同轴度公差不超过0.025~0.05mm，相对的螺母支承端面的跳动在500mm半径上小于0.025mm。（4）主轴各表面粗糙度 不同精度机床的主轴各表面的表面粗糙度要求如表11-3所示。
主轴前端采用短锥法兰结构，主轴的悬伸长度短，定心精度高，联接刚度好，装卸方便。但加工精度要求高；（5）油沟式非接触密封，摩擦阻力小；（6）大齿轮靠前安装，减少主轴的变形，有利于提高主轴旋转的稳定性。
主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。
主轴部件：数控车床的主轴部件通常包括一个可旋转的主轴头，该主轴头可承受相当大的扭矩，能够适应各种不同类型的加工任务。主轴头可以上下、左右、前后移动，以便在工件表面精确控制加工路径。
有较高的精度和刚度，传动平稳，噪声低数控机床加工精度的提高，与主传动系统具有较高的精度密切相关.由于数控机床的主轴部件本身的精度高，传动链短，故数控机床的主轴传动系统的精度高。
3、立式铣床主轴外锥面损伤怎么修复?
主要是利用内圆磨床工作原理，对磨损的主轴锥孔表面进行修复。 专用工装的设计 需要对数控铣床主轴进行相应的磨削，需要设计制造一套专用工艺设备，结构简单，之家和手持风轮机组成。
主轴的修复：XA5032立铣头的主轴结构与XA6132卧式铣床铣头主轴结构基本一致，其修复方法可参照进行。套筒体孔的修复：套筒体孔的磨损会导致孔的圆度、圆柱度误差增加，表面粗糙度变差。
研磨修复，研套加W14～W7磨料作研磨剂，以20 米/分的线速度 研正主轴颈的圆度，然后用研魔平板研，最后抛光（煤油调氧化铬），光 前轴承座锥孔和后盖滚动轴承座孔间同轴度（刮研修复16点/25 25mm2，竖起来刮研）。
根据磨损情况的不同，有以下三种修复方法：（1）主轴、轴瓦的修复根据主轴和轺复方法有三种：重磨损，无裂 ①旧轴、旧轴瓦修复后继续使用。
4、加工轴的工艺流程?
传动轴磨削余量可取0.5mm，半精车余量可选用5mm。加工尺寸可由此而定，见该轴加工工艺卡的工序内容。
轴的工艺路线如下：下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
渗碳件加工工艺路线一般为：下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工（对不需提高硬度部分）→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。
下料：根据直径尺寸选择棒料钢材。断料：将棒料锻造成第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段及第五轴段。预备热处理：在切削加工前安排对断料后的阶梯轴毛坯进行正火处理。
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