推力球轴承承重能力，推力球轴承能承受径向力吗
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1、推力球轴承51118能够承受最大轴向力为多少?谢谢
单向推力球轴承静止时能承受的轴向力负荷（额定静负荷）：530000 N（1KG=8N） 。单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。
最大的轴向轴承是推力球轴承。轴向接触轴承属于滚动轴承中的推力轴承的一类，是公称接触角为90°的推力轴承，如推力球轴承等。推力球轴承是目前常见的承载轴向力较大的轴承之一，其结构特点是由几个钢球和一组垫片组成。
推力球轴承的内圈比较宽，而外圈则在另一边比较宽。这样就能承受轴向推力比普通球轴承大较大。但所承受的轴向推力没有专门的轴向推力轴承大。
圆柱滚子轴承 承受轴向力排序：圆柱滚子轴承球轴承圆锥滚子轴承端面轴承。轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。
2、为什么推力球滚动轴承的轴向承载能力最大?
推力球轴承只能承受轴向载荷。根据查询相关信息显示，推力球轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。
轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。
最大的轴向轴承是推力球轴承。轴向接触轴承属于滚动轴承中的推力轴承的一类，是公称接触角为90°的推力轴承，如推力球轴承等。推力球轴承是目前常见的承载轴向力较大的轴承之一，其结构特点是由几个钢球和一组垫片组成。
承受轴向力排序：圆柱滚子轴承球轴承圆锥滚子轴承端面轴承。轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。
3、请问单向推力球轴承(51136)静止时能承受多大的轴向力?
【太平洋汽车网】单向推力球轴承静止时能承受的轴向力负荷（额定静负荷）：530000N（1KG=8N）。单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。
止推轴承的受力特点是推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；推力球轴承不能限制轴的径向位移，极限转速很低。
轴向指的是沿轴的轴线方向，径向与之垂直是沿轴的半径方向。所以轴承的轴向载荷是指在轴承的轴线方向上产生的载荷。通俗的讲就是会将轴承内圈推出外圈的力。径向载荷是指作用方向垂直于轴承轴心线的载荷。
单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷是因为它的结构决定的，单向推力球轴承包括一个轴圈、一个座圈和一个钢球、保持架组件。单向推力球轴承是分离型的，轴圈、座圈、钢球-保持架组件都可以单独安装。
推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。
4、51322平面轴承 承重多少
不可以不换。平面轴承损坏了不换会有影响，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。
汽车平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为多见，因为麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器作为承重支柱存在，而这个支柱结合转向节还要承担转向的左右转动支点。
汽车平面轴承，也叫压力轴承，是汽车麦弗逊悬架最常见的类型，因为麦弗逊悬架的特点是弹簧减震器作为承重支柱存在，而这个支柱，结合转向节，要承受转向的左右支点。平面轴承位于减震器顶部，在弹簧和减震器顶部橡胶之间。
平面轴承又叫压力轴承，在汽车麦弗逊悬挂类型中最为常见，因为麦弗逊悬挂的特点是弹簧避震器作为承重支柱存在，而这个支柱结合转向节还要承担转向的左右转动支点。
DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用滚针和圆柱滚子的圆柱面作为修饰面，可以降低边缘应力，延长使用寿命。
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